La frágil conectividad de cara a la temporada 2022
Redacción, Diario El Divisadero - 25-11-2021

Ya son varias las editoriales en donde hemos expuesto la fragilidad que tenemos en las rutas de la región de Aysén.

Ahora último es la conectividad lacustre entre Puerto Ingeniero Ibáñez y Chile Chico, dos importantes ciudades del sur de la región que aún están esperando que reparen una de las tantas fallas que ha tenido la motonave Tehuelche.

Una apertura momentánea de fronteras fue una buena solución, pero ahora, el movilizarse hacia la ciudad del sol, solo pasa por alcanzar cupo en una barcaza transitoria o bien, bordear el lago en una ruta que toma cerca de seis horas de manejo.

Por otro lado, en el norte de la región, en el sector Queulat, trabajos en el camino con horarios de interrupción por detonaciones, generan esperas que incluso han llegado a las 3 horas, cuando el horario de apertura es a las 17.00 hrs.

Y para qué decir con la capital de la Región de Aysén. La entrada norte parece un chiquero como dicen nuestros padres, con un camino sin demarcaciones, con tramos sin pavimentar, un puente sin conectar y una despreocupación de la autoridad que llega hasta que no ocurra un accidente de gravedad.

Punto aparte es la conexión de la comuna de Coyhaique, donde los tres principales puentes que conectan el centro urbano con Panguilemu, El Claro, Lago Atravesado, La Antenas, y otros, solo funciona uno, y no está en el mejor estado.

Todo esto ocurre en una región donde el turismo es protagonista y ad portas de la temporada alta.

¿Estamos preparados? Al parecer no. ¿Interés por mejorar?, tampoco.

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