"La conectividad es esencial si queremos sacar a la región del nivel de desarrollo que tenemos hoy día". Así lo señaló el senador David Sandoval, luego de conocer el programa de Infraestructura para la Integración Austral que prepara el MOP, durante la reunión que sostuvo la semana pasada con el director general de Obras Públicas, Boris Olguín. 

En ese sentido, el parlamentario dijo que este tema es muy relevante, pues de esa manera se le da una mirada integral a la conectividad de la zona sur austral del país, que no solo considera el tema caminero, más aún cuando en 2023, y producto de sus gestiones, se logró que la ruta 7 fuera un compromiso de Estado, liberando a la región de poner recursos en la Carretera Austral.  "Hicimos un gran avance cuando liberamos a la región de Aysén, a través del FNDR, de tener que cofinanciar la construcción de la ruta 7", indicó.

"Lo hemos hablado con los gremios, con la Cámara chilena de la construcción, con organismos del mundo productivo", señaló Sandoval, en referencia a la relevancia que tiene la conectividad en Aysen. 

En esa línea, enfatizó que "la liberación de los recursos del FNDR, nos ayudó significativamente y hoy día las obras que se van a ejecutar van a tener un gran impacto", en referencia a lo que se está realizando en materia de pavimentos en el tramo Puente Chacabuco - El Manzano, en la comuna de Cochrane; el RS para la pavimentación del cruce Acceso Murta hasta Puente El Belga, en la comuna de Río Ibáñez; y la reposición de los puentes Palena y Rosselot, en la zona norte. "Nos parecen obras absolutamente significativas", puntualizó.

Sandoval agregó que ahora lo que se necesita es dar un paso más hacia el mejoramiento, entre otros, de la conectividad intrarregional, lo que a su juicio debe estar contenido en un plan especial que es de lo que precisamente conversó con el director general de obras públicas del MOP, Boris Olguín. "El Gobierno, a través del MOP, está planteando desarrollar esto en un programa especial dedicado exclusivamente al tema de la integración austral", enfatizó. 

Sobre el particular, el director general de Obras Públicas del MOP, Boris Olguín, explicó que el programa apunta a "todo lo que significa la integración terrestre, aérea, marítima y en ese sentido, generar una mirada de mediano, largo plazo de lo que tenemos que hacer en el territorio y focalizar definitivamente inversiones en todo este territorio". 

Y en ese sentido, la autoridad sectorial dijo que los planes de trabajo que impulsa dicha cartera "se tienen que hacer desde la región con los actores locales, en este caso con una autoridad electa democráticamente, con los consejeros regionales, en definitiva, de poder priorizar lo que realmente la región requiere, cuál es la visión estratégica de desarrollo que tiene y no que sea impuesta desde Santiago, muy por el contrario, nosotros ser colaboradores".

Ley de Presupuesto 2026

La iniciativa, explicó el senador Sandoval, se discutirá en el trámite de la ley de Presupuesto 2026, primero en el debate de la quinta subcomisión de la que forma parte en el Senado, donde se ve la partida de Obras Públicas. "Lo analizaremos con mucha calma, es una gran oportunidad para la región, donde también lo conversaremos con el Gobierno Regional, con los consejeros regionales, puesto que este tema, en definitiva, puede contribuir de manera sustantiva a dar una hoja de ruta dentro de un plan especial dedicado exclusivamente a la integración austral", subrayó.

Finalmente, el parlamentario valoró la disposición que tiene el MOP para dar una mirada integral al desarrollo de la conectividad en la zona sur austral, indicando que estará atento a los tiempos y a los detalles de este programa planteado por dicho ministerio.