Este viernes se llevó a cabo una reunión entre autoridades de Gobierno y distintos servicios presentes en Puerto Aysén, con el fin de dar cuenta de las nuevas medidas para el tránsito por el puente Presidente Ibáñez, las restricciones y los proyectos que vendrían a enfrentar la contingencia tras el corte de uno de los tensores de la estructura, hecho ocurrido hace una semana.

Según el director regional de Vialidad Renzo Sanders, se está trabajando en base a un decreto de emergencia, que permitiría licitar prontamente los trabajos de reparación del articulo dañado. "Primero dejar bien claro la línea de trabajo que estamos realizando, hay un equipo que está trabajando en el proyecto mismo de emergencia, otro equipo en lo que es el decreto de emergencia, que son temas administrativos y estamos armando también el ingreso a Mideso para para la admisibilidad. Son tres temas muy importantes para poder lograr el objetivo".

Respecto a las acciones en terreno y otros puntos más técnicos que se están abordando, el director regional de Vialidad, agrega que, "paralelamente ya hemos colocado pórticos y estamos haciendo un chequeo topográfico de niveles, para ver cómo se está comportando la estructura. Ahora, hay dos posibilidades, hay una que está casi descartada por los riesgos que hay y la que se está llevando en forma bien gráfica finalmente es suplementar dos cables por lado. Recordemos que estos cordones estructurales están conformados por ocho cables, que, en un sector, en un lado hay uno que está cortado y hay otro que está a la mitad. Entonces, la idea por lo menos es colocar dos cables, hacerlos solidarios a todos los sistemas y esos dos cables anclarlo a otro machón que se va a construir. Eso se va a hacer por ambos lados del puente, todo lo que hagamos en un lado tenemos que replicar en el otro".

Renzo Sanders, dijo también que se buscará el cable con diámetro a utilizar primero a nivel nacional y si ello no existe se verán alternativas en el extranjero. "Vamos a ver la posibilidad que finalmente los diámetros que vamos a utilizar pueden estar dentro del mercado chileno, que sería lo óptimo, o si no ya hay que empezar a fabricarlo en el extranjero. Hay muy pocas empresas que tienen el prestigio, la experiencia de poder realizar estas reparaciones. Sí lo hemos hecho (nos hemos contactado con algunas empresas), han reaccionado de muy buena forma, nos han apoyado en todo y ya la semana siguiente, el próximo viernes, nosotros vamos a tener datos que son más reales, datos de cuánto el valor de los cables, más o menos tener un presupuesto y que podamos abordar la emergencia como tal".

Respecto a las nuevas medidas que se han definido en torno al tránsito por el puente Ibáñez, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Hans Zimmermann, explicó.

"Conforme al reporte que nos hace la Dirección Regional de Vialidad respecto a la visita inspectiva que se realizó durante esta semana, es posible, determinar una modificación en la resolución que estableció restricciones a la movilidad sobre el puente y es por ello que desde mañana (sábado 13 diciembre), se va a habilitar el tránsito para todo vehículo liviano, bidireccional igualmente diferido. O sea, van a pasar vehículos de cada lado, se van a mantener los semáforos y estos pórticos que se han instalado por parte de la Dirección de Vialidad para impedir que los vehículos mayores, generen un mayor daño en la infraestructura".

La autoridad sectorial, hizo un llamado, "a la comunidad a respetar las disposiciones de la autoridad, no arriesgarse a ser multado o infraccionado, porque una vez que se fiscaliza esto por parte de carabineros, inspectores fiscales, incluso inspectores municipales, las personas pueden quedar citadas al juzgado de policía local. La verdad es que hay que llamar y apelar a la conciencia de los ciudadanos, ocupar la ruta alternativa que es el puente Dun, que es la que está habilitada para el tránsito bidireccional sin mayores restricciones".

Respecto a los vehículos menores que trasladan gas, por ejemplo, el seremi Zimmermann, aclaró que, "los vehículos de fletes o vehículos de gas, ahí hay algunas coordinaciones previas que realizar porque puede ser que, si bien el peso bruto vehicular de estos de estos les permita transitar por el puente, no así el peso que van a estar transportando por la carga que lleven, porque pudiesen incluso exceder las 5 toneladas. Entonces, hay que ser súper cuidadoso con eso y hay algunas coordinaciones que generar. ¿Qué es lo que nosotros recomendamos? Que los vehículos que transporten carga, efectivamente, lo hagan a través del puente de Dun", afirmó la autoridad.